ИНСТРУКЦИЯ ПО ОХРАНЕ ТРУДА ДЛЯ ОПЕРАТОРА ТОВАРНОГО
____________________________________________________________________
(наименование предприятия)
УТВЕРЖДЕНА либо УТВЕРЖДАЮ
приказом от Руководитель (заместитель
N ________________ руководителя, главный
__________________ инженер) предприятия
___________ _____________________
(подпись) (фамилия, инициалы)
_____________________
(дата)
ИНСТРУКЦИЯ
ПО ОХРАНЕ ТРУДА ДЛЯ ОПЕРАТОРА ТОВАРНОГО
Разработана и утверждена с участием профсоюза(ов)
(протокол заседания профкома от _____________, N __________)
от _____________, N __________)
1. Общие требования безопасности
1.1. Настоящая Инструкция устанавливает требования по охране труда для
оператора товарного.
1.2. К самостоятельной работе по профессии товарный оператор допускаются
лица не моложе 18 лет, прошедшие медицинский осмотр и не имеющие
противопоказаний по результатам медосмотра, прошедшие обучение, стажировку на
рабочем месте и проверку знаний соответствующей комиссией, прошедшие инструктаж
по охране труда и технике безопасности.
1.3. Товарный оператор обязан соблюдать правила внутреннего трудового
распорядка, не допускать употребления алкогольных, наркотических и токсических
веществ, курения в неустановленных местах.
1.4. На товарного оператора могут воздействовать следующие опасные и вредные
производственные факторы:
- пожаро- и взрывоопасность нефтепродуктов;
- повышенное значение напряжения в электрической цепи, замыкание которой
может произойти через тело человека;
- повышенная загазованность воздуха рабочей зоны.
1.4.1. Нефтепродукты могут вызвать острые отравления. Высокая концентрация
паров бензина может привести к потере сознания человеком и даже к смерти. Бензин
оказывает наркотическое действие. Предельно допустимая концентрация паров
бензина в рабочей зоне не должна превышать 100 мг/м3 воздуха.
1 4.2. Нефтепродукты являются пожаро- и взрывоопасными веществами. Пары
нефтепродуктов, смешиваясь с воздухом, образуют при определенной концентрации
взрывоопасные смеси.
1.4.3. Окись углерода входит в состав отработанных газов двигателей
внутреннего сгорания.
При тяжелом отравлении окисью углерода происходит ухудшение внимания,
нарушение зрения, дыхания и работы сердца, потеря сознания.
1.4.4. Поражение электрическим током наступает при прикосновении к
токоведущим частям, находящимся под напряжением. Электрический ток вызывает
общие и местные нарушения в организме: потерю сознания, судороги, остановку
сердца и дыхания, ожоги.
1.5. Товарному оператору бесплатно выдается следующая спецодежда и
спецобувь:
----------------------------------------------------------------
|N п/п|Наименование |Срок |
| | |носки в |
| | |месяцах |
----------------------------------------------------------------
|1 |Костюм хлопчатобумажный |12 |
----------------------------------------------------------------
|2 |Куртка хлопчатобумажная на утепленной прокладке|36 |
----------------------------------------------------------------
|3 |Брюки хлопчатобумажные на утепленной прокладке |36 |
----------------------------------------------------------------
|4 |Рукавицы комбинированные 3 пары |1 |
----------------------------------------------------------------
|5 |Ботинки (ГОСТ 5394-89) |12 |
----------------------------------------------------------------
|6 |Плащ непромокаемый |дежурный|
----------------------------------------------------------------
1.6. На территории нефтебазы запрещается производство ремонтных и других
работ, связанных с применением открытого огня, без оформления соответствующей
документации.
1.7. Товарному оператору необходимо уметь оказывать доврачебную помощь при
несчастных случаях.
1.8. При выполнении работ на территории нефтебазы товарный оператор должен
знать и соблюдать правила личной гигиены.
1.9. Ответственность за выполнение требований настоящей инструкции
возлагается на товарного оператора.
1.10. Лица, виновные в нарушении настоящей инструкции, привлекаются к
ответственности в соответствии с правилами внутреннего трудового распорядка и
действующего законодательства Республики Беларусь.
2. Требования безопасности перед началом работы
2.1. Надеть необходимые индивидуальные средства защиты, спецодежду и
спецобувь.
2.2. Проверить освещение территории нефтебазы, особенно места заправки и
слива нефтепродуктов (в темное время суток).
2.3. Проверить исправность и готовность к немедленному использованию средств
пожаротушения, противопожарного инвентаря и оборудования.
2.4. Произвести наружный осмотр всего технологического оборудования
(резервуары, насосы и т.п.). При этом особое внимание следует обращать на
герметичность фланцевых соединений и частей оборудования, а также
предохранительных устройств. Результаты осмотра фиксируются в журнале.
2.5. Привести в порядок рабочее место, рационально разместить необходимые
для работы приборы, инструмент.
2.6. Проверить работу телефонной связи.
2.7. Выполнять ту работу, которая поручена, и при условии, что известны
безопасные способы ее выполнения.
2.8. В зимнее время очистить дорожки и рабочее место от снега, посыпать
песком.
3. Требования безопасности при выполнении работ
3.1. При приеме нефтепродуктов товарный оператор обязан:
- убедиться в исправности резервуара и его оборудования, технологических
трубопроводов и правильности переключения запорной арматуры;
- убедиться в наличии и исправности средств пожаротушения;
- убедиться в правильности заземления вагона-цистерны и исправности ее
сливного устройства;
- принять меры по предотвращению разлива нефтепродуктов;
- следить за уровнем нефтепродукта в резервуаре, не допуская переполнения
резервуара и разлива нефтепродукта.
3.2 Во время подачи и отвода цистерн переходные мостики должны быть подняты,
сливные устройства должны находиться в безопасном положении. При опускании
мостиков исключить возможность возникновения искр от удара их о цистерну.
3.3. При сливе нефтепродуктов с температурой вспышки паров 61 °С и ниже
оператор товарный обязан осторожно, не допуская ударов, которые могут вызвать
искрообразование, открывать или закрывать крышки люков вагонов-цистерн,
присоединять к ним приборы для слива. Применяемый для выполнения этих операций
инструмент должен быть изготовлен из металла, исключающего искрообразование при
ударах. Операции по сливу вагонов-цистерн следует осуществлять после
отсоединения локомотива и установки тормозных башмаков.
3.4. При открывании и закрытии крышек люков у цистерн с ЛВЖ, а также
наблюдении за ходом слива товарный оператор должен стоять с наветренной стороны
по отношению к люку.
3.5. На территории сливной эстакады запрещается:
- производить профилактический ремонт;
- применять фонари общепромышленного изготовления;
- слив ЛВЖ во время грозы (люки цистерн должны быть закрыты);
- сбрасывать с эстакады и цистерн инструмент и др. предметы;
- разбрасывать приспособления, ветошь, инструмент.
3.6. После окончания слива нижнее сливное устройство должно быть отведено от
цистерны с соблюдением мер безопасности.
3.7. Производительность наполнения (опорожнения) резервуара должна строго
соответствовать пропускной способности установленных дыхательных и
предохранительных клапанов.
3.8. При отборе для крепления переносных пробоотборников следует
использовать гибкие, не дающие искр металлические тросики или многожильные, не
дающие искр, неизолированные металлические провода, соединенные с
пробоотборником. Перед отбором проб тросик или провод должен быть надежно
заземлен с элементами резервуара.
Отбирать пробу, производить замеры уровня нефтепродукта во время заполнения
(опорожнения) резервуара, а также во время грозы, сильных атмосферных осадков
запрещается.
При открывании замерного люка для определения уровня или отбора проб
необходимо становиться с наветренной стороны люка. Заглядывать в открытый люк
или низко наклоняться к его горле вине во избежание отравления парами
нефтепродуктов запрещается. По окончании измерения или отбора проб крышку
замерного люка следует закрывать осторожно, не допуская удара, при этом следует
проверить наличие и исправность прокладки.
3.9. Подниматься на резервуар и спускаться с него следует только по
исправной лестнице лицом к резервуару и держаться за поручни двумя руками.
3.10. При переключении резервуаров во время перекачки должно быть обеспечено
постоянное сообщение работающих насосов с резервуарной емкостью, перекачку
нефтепродуктов следует начинать после того, как оператор товарный убедится в
правильности открывания и закрытия задвижек на трубопроводах. Задвижки, краны,
вентили следует открывать и закрывать плавно во избежание гидравлического удара
и аварии трубопровода. Во время перекачки нефтепродуктов ведение каких-либо
работ по ремонту трубопроводов и запорной арматуры запрещается.
3.11. Оператор товарный перед наливом автоцистерн обязан проверить
надежность заземления автоцистерны, наличие противопожарного оборудования,
искрогасительной сетки, вывод выхлопной трубы и глушителя от мотора автоцистерны
к переднему бамперу и наличие информационных таблиц системы информации об
опасности (СИО). Неисправные и неукомплектованные противопожарным инвентарем
автоцистерны к наливу не допускаются.
3.12. Все операции по наливу нефтепродуктов должны производиться только в
присутствии водителя и при заглушенном двигателе. Случайно пролитые при наливе
нефтепродукты необходимо засыпать песком, а пропитанный песок и обтирочные
материалы собрать в металлические ящики с плотно закрывающимися крышками.
Если при наливе нефтепродуктов в автоцистерну допущен их пролив, то запуск
двигателя запрещается. В этом случае автоцистерна должна быть отбуксирована на
безопасное расстояние. Во время налива товарный оператор должен следить за
наполнением автоцистерны, не допуская перелива нефтепродукта. По окончании
налива наливные рукава из горловины автоцистерны выводят только после полного
слива из них нефтепродукта.
3.13. Налив автоцистерн во время грозы запрещается.
3.14. Разрешается отпускать нефтепродукты в бочки, установленные в кузове
автомобилей, при условии выполнения следующих требований:
- налив производить в бочки, установленные в кузове только одного
автомобиля;
- глушитель автомобиля, в кузове которого установлены бочки, должен быть
выведен под двигатель или радиатор;
- автомобиль, поданный под налив нефтепродуктов в бочки, должен быть
установлен на расстоянии 5 - 7 м от бензосчетчиков, во время налива двигатель
должен быть выключен.
Наливать нефтепродукты следует только в металлическую тару, пробки которой
завинчиваются и отвинчиваются специальными ключами, изготовленными из
материалов, не дающих искр. Отпуск нефтепродуктов в стеклянную и полиэтиленовую
тару запрещается.
3.15. При наливе нефтепродукта в автоцистерну наливной рукав должен быть
опущен до дна, не допуская падающей струи нефтепродукта во избежание
накапливания статического электричества и образования искры.
3.16. Территория устройств по сливу-наливу, железнодорожные подъездные пути
должны всегда содержаться в чистоте.
3.17. Слив и налив нефтепродуктов во время грозы запрещается.
3.18. Запрещается неисправные сливные приборы железнодорожных цистерн
открывать с помощью ломов, кувалд и других приспособлений. В этом случае
нефтепродукт должен сливаться только через верхнюю горловину цистерны.
3.19. Любые перемещения вагонов-цистерн на эстакаде должны быть обязательно
согласованы с машинистом.
Подкатка вагонов-цистерн может осуществляться только лебедкой, с
обязательным соблюдением безопасности движения. Запрещается начинать
передвижение вагонов, не имея тормозных башмаков, изготовленных из металла, не
дающего искру.
3.20. Оператору товарному запрещается:
- во избежание поражения электрическим током прикасаться к оголенным
электрическим проводам электрооборудования;
- хранить на рабочем месте промасленные обтирочные материалы и
легковоспламеняющиеся жидкости;
- курить и пользоваться открытым огнем на рабочем месте, на территории
нефтебазы;
- сушить спецодежду на отопительных приборах или рядом с ними.
3.21. Прекратить работы по сливу-наливу в случае обнаружения подтекания
нефтепродукта.
3.22. Вести постоянный температурный контроль подшипниковых узлов насосов. В
случае повышенного нагрева подшипников отключить насос до устранения
неисправностей.
3.23. Нефтепродукты должны поступать в резервуар ниже уровня находящегося в
нем остатка нефтепродукта. При заполнении порожнего резервуара нефтепродукты
должны подаваться в него со скоростью не более 1 м/с до момента затопления конца
приемораздаточного патрубка.
3.24. Для предотвращения опасности возникновения искровых разрядов на
поверхности нефтепродуктов не должно быть незаземленных электропроводящих
плавающих предметов.
3.25. Ручной отбор проб нефтепродуктов из резервуаров и вагонов-цистерн
допускается производить не ранее, чем через 10 минут после прекращения движения
нефтепродукта.
4. Требования безопасности в аварийных ситуациях
4.1. В процессе выполнения работы товарным оператором могут возникнуть
следующие ситуации, которые могут привести к аварии или несчастному случаю:
- загорание нефтепродуктов, пролитых при сливе нефтепродуктов из
железнодорожных цистерн в резервуары, при наливе нефтепродуктов в бензовоз, при
разгерметизации фланцевых соединений на трубопроводах, насосах и другом
технологическом оборудовании;
- загорание технологического оборудования при коротком замыкании в
электросети или неисправности электрооборудования;
- появление на рабочем месте повышенной концентрации паров нефтепродуктов;
- поражение электрическим током при прикосновении к токоведущим частям,
находящимся под напряжением, в результате неприменения средств индивидуальной
зашиты;
- отравление парами нефтепродуктов при отборе проб и замере уровней в
резервуарах.
4.2. При возникновении пожара товарный оператор обязан немедленно прекратить
слив нефтепродуктов из железнодорожных цистерн в резервуары, налив
нефтепродуктов в бензовоз. Сообщить непосредственному руководителю, вызвать по
телефону 01 пожарную службу и приступить к тушению пожара имеющимися средствами
пожаротушения (кошма, огнетушители, песок), привлекая водителей бензовозов.
4.3. При загорании электрооборудования, находящегося под напряжением,
применять углекислотные огнетушители (ОУ-2, ОУ-3, ОУ-5, ОУ-10), порошковые
огнетушители (ОП-10, ОП-50)
4.4. При травмировании, отравлении, поражении электрическим током, внезапном
заболевании необходимо оказать доврачебную помощь. При несчастных случаях
сообщить о происшествии непосредственному руководителю.
4.5. Не оставлять рабочее место после окончания работы, если не пришла
смена, а также при неисправностях, которые могут повлечь возникновение аварии,
пожара, угрозу жизни и здоровью людей.
5. Требования безопасности по окончании работы
5.1. По окончании работы перед сдачей смены товарный оператор обязан путем
личного осмотра проверить состояние технологического оборудования нефтебазы
(резервуары, емкости, насосы трубопроводы, предохранительные устройства,
задвижки и т.д.).
5.2. Привести в порядок свое рабочее место:
- собрать и почистить инструмент, приспособления;
- сложить в порядок материалы, запчасти;
- передать по смене необходимую документацию согласно установленному
порядку;
- известить руководителя о недостатках, обнаруженных во время работы.
5.3. Выключить оборудование, освещение.
5.4. Вымыть руки с мылом.
_______________ _______________ ______________________
Руководитель (подпись) (фамилия, инициалы)
подразделения-
разработчика
Согласовано
Начальник отдела _______________ ______________________
охраны труда (подпись) (фамилия, инициалы)
_________________ _______________ ______________________
_________________ _______________ ______________________
|
