ДОГОВОР НА ТРАНСПОРТНО-ЭКСПЕДИТОРСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ ПРИ КОМБИНИРОВАННЫХ
ПЕРЕВОЗКАХ ЭКСПОРТНО-ИМПОРТНЫХ И ТРАНЗИТНЫХ ГРУЗОВ
ДОГОВОР N
НА ТРАНСПОРТНО-ЭКСПЕДИТОРСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ ПРИ КОМБИНИРОВАННЫХ ПЕРЕВОЗКАХ
ЭКСПОРТНО-ИМПОРТНЫХ И ТРАНЗИТНЫХ ГРУЗОВ
"___" ________ 200_ г.
___________________________, именуемое в дальнейшем Экспедитор,
в лице _______________________________, действующего на основании
________________, с одной стороны, и ______________________________,
именуемое в дальнейшем Заказчик, в лице ___________________________,
действующего на основании _____________, с другой стороны, заключили
настоящий Договор о нижеследующем:
1. ПРЕДМЕТ ДОГОВОРА
1.1. Настоящий договор регламентирует и регулирует взаимоотношения Сторон
при планировании, осуществлении и оплате транспортно-экспедиторских услуг при
комбинированных перевозках экспортно-импортных и транзитных грузов.
1.2. Заказчик поручает Экспедитору, а Экспедитор от своего имени по
поручению и за счет Заказчика обеспечивает (в интересах последнего) транспортно-
экспедиторское обслуживание (ТЭО) его грузов, перевозимых, в зависимости от
конкретной комбинированной транспортной цепочки, разработанной для перевозки
каждой партии груза, морским (включая контейнеры), железнодорожным и
автомобильным транспортом по территории стран СНГ, Балтии и других государств.
При этом на каждую перевозимую партию груза Стороны заключают соответствующее
Дополнение к настоящему Договору или оформляют транспортный заказ с описанием
всех необходимых условий перевозки, ставок (тарифов), сроков оплаты, которые
подписываются обеими Сторонами Договора до начала реализации перевозки.
2. ОБЯЗАННОСТИ СТОРОН
Стороны Договора принимают на себя следующие обязанности.
2.1. ОБЯЗАННОСТИ ЭКСПЕДИТОРА
2.1.1. По письменной заявке Заказчика Экспедитор производит выбор
оптимального с точки зрения качества, надежности и экономической
целесообразности маршрута и способа перевозки грузов.
2.1.2. Экспедитор имеет право использовать на свое усмотрение любых
субподрядчиков для выполнения заявленного Заказчиком объема работ без
предварительного и последующего уведомления и / или согласия на то со стороны
Заказчика. Экспедитор оставляет за собой право не информировать Заказчика о
количестве и наименованиях, привлекаемых им субподрядчиков. В любом случае выбор
Экспедитором тех или иных субподрядчиков осуществляется с целью максимального
обеспечения коммерческой цели настоящего договора.
2.1.3. При планировании железнодорожных перевозок Экспедитор в течение двух
рабочих дней письменно сообщает провозные тарифы Заказчику, а также сообщает
станции пограничных переходов при следовании грузов, при которых действует
данный тариф (план формирования).
2.1.4. При осуществлении железнодорожных перевозок на основании заявленного
Заказчиком объема перевозки Экспедитор сообщает Заказчику контрольные коды и
письменно передает инструкции по заполнению отдельных граф железнодорожных
накладных СМГС или CIM для беспрепятственного пропуска грузов по транзитным
железным дорогам. В необходимых случаях Экспедитор направляет соответствующие
телеграммы в адрес станций отправления. В случае необходимости Экспедитор
способствует выделению Заказчику дополнительных планов ж/д перевозок.
2.1.5. Экспедитор в интересах Заказчика предпринимает необходимые меры для
беспрепятственного прохождения груза, осуществляет непрерывное слежение за его
движением, а также информирует Заказчика о местонахождении груза, производит
розыск подвижного состава, а также производит декларирование и предварительное
декларирование грузов по железной дороге.
2.1.6. В случае следования грузов транзитом через морские и речные порты
стран СНГ, Балтии и дальнего зарубежья Экспедитор обеспечивает формирование
экспортно-импортного плана по завозу грузов в порт, а также выделение
производственных мощностей для их обработки. При этом в случае завоза экспортных
грузов из СНГ в морские и речные порты направляет соответствующие телеграммы на
станции отправления.
2.1.7. Экспедитор осуществляет полный комплекс услуг с момента поступления
груза на предпортовую станцию (для экспортных грузов из СНГ) или прибытия судна
в порт (для импортных грузов в СНГ) в морских и речных портах СНГ, Балтии и
дальнего зарубежья, который включает в себя, как правило, следующие работы:
- погрузка / выгрузка груза из вагонов / контейнеров;
- укладка, крепление, увязка груза, обеспечение наличия крепежных материалов
и т.п.;
- перегрузка контейнеров с / на борта судна на / с железнодорожные платформы
и автомобили;
- сюрвейерский контроль;
- выделение плана вагонов;
- подача-уборка вагонов / контейнеров в / из порт(а) и сборы ж/д станции;
- зачистка вагонов после выгрузки груза;
- хранение груза в порту (при этом нормы единовременного хранения груза, а
также нормы бесплатного хранения и ставки платного хранения оговариваются в
транспортных заказах или / и Дополнениях на каждую перевозку конкретной
номенклатуры груза и находятся в прямой зависимости от конкретного порта и
времени осуществления перевозки;
- погрузка / выгрузка груза на / с борт судна;
- осуществление таможенных формальностей (таможенная очистка, декларирование
и т.п.);
- оформление товаросопроводительных документов;
- оформление коносаментов (в строгом соответствии с инструкциями Заказчика);
- рассылка отгрузочных документов курьерской почтой по адресам, указанным
Заказчиком.
Указанные выше работы включаются в ставку переработки груза в порту. В
случае необходимости дополнительный перечень услуг приводится в транспортных
заказах или / и Дополнениях на каждую перевозку конкретной номенклатуры груза и
варьируется в зависимости от специфики перевозимого груза и потребностей
Заказчика.
2.1.8. Экспедитор производит отгрузку грузов из морских и речных портов в
пункты назначения, указанные Заказчиком, в строгом соответствии с отгрузочными
инструкциями.
2.1.9. В случае линейных морских контейнерных перевозок с загрузкой
контейнеров вне территории морских и речных портов Экспедитор осуществляет
подачу порожних контейнеров к месту загрузки автомобильным или железнодорожным
транспортом, а также осуществляет возврат груженых контейнеров в порт для
дальнейшей отгрузки морским транспортом. При этом Экспедитор самостоятельно
производит выбор контейнерной линии и обеспечивает наличие требуемого типа
контейнеров в необходимом объеме.
2.1.10. В случае иных морских и речных линейных перевозок обеспечивает
наличие свободного пространства на линейных судах.
2.1.11. В случае трамповых (нерегулярных) морских и речных перевозок
обеспечивает фрахтование в роли экспедитора требуемых типов судов в требуемые
Заказчиком сроки.
2.1.12. При разработке и определении сроков доставки каждой партии груза
Стороны руководствуются следующими нормами:
- при железнодорожных повагонных перевозках по странам СНГ и Балтии
нормативный пробег составляет не менее 200 км в сутки (согласно Уставу МПС);
- при железнодорожных маршрутных перевозках по странам СНГ и Балтии
нормативный пробег составляет не менее 400 км в сутки (согласно Уставу МПС);
- при автомобильных перевозках - Европейским соглашением, касающимся работы
экипажей транспортных средств, производящих международные автомобильные
перевозки (от 05.01.1976 г. со всеми изменениями и дополнениями, принятыми на
момент разработки каждого отдельного маршрута);
- при морских перевозках на линейных судах - расписаниями судоходных линий,
с допустимым опозданием от графика на отход или / и прибытие до 2 дней, что
может являться следствием плохих погодных условий;
- при морских трамповых перевозках - нотисами судовладельца о проспектах
движения судна, но не ранее, чем до выхода судна в рейс после завершения
формальностей на его выход из порта погрузки;
- при морских контейнерных перевозках - расписаниями контейнерных линий,
отклонения по которым не может превышать 1 дня на отход или / и прибытие.
2.1.13. Экспедитор производит все необходимые расчеты с причастными к
осуществлению перевозок транспортными организациями, администрациями и властями.
2.1.14. По поручению и за счет Заказчика организует прием и ответственное
хранение грузов Заказчика на согласованном СВХ (складе временного хранения) и ТС
(таможенном складе) в соответствии с приказами, положениями и инструкциями
таможенных органов РБ.
2.1.15. Экспедитор организовывает получение сертификатов нейтральных
контрольных организаций и сертификатов нерадиоактивности. Счета организаций,
выдающих эти сертификаты, оплачивает Заказчик.
2.1.16. По согласованию с Заказчиком Экспедитор страхует в ведущих страховых
компаниях стран Западной Европы перевозимые грузы.
2.1.17. Экспедитор работает в строгом соответствии с поручениями и заявками
Заказчика, переданными по почте или по факсу. При этом поручения и заявки
становятся основой для заключения соответствующего Дополнения к настоящему
Договору или оформлению транспортного заказа.
2.1.18. Экспедитор имеет право запрашивать у Заказчика дополнительные
письменные инструкции по дальнейшим свои действиям в тех случаях, когда
Экспедитор считает, что действия по своему усмотрению могут не в полной мере
соответствовать коммерческой цели настоящего Договора. При получении таких
письменных инструкций в срок, оговоренный в п. 2.2.3, Экспедитор обязан
полностью им подчиниться, при условии, если представленные инструкции законны.
В случае отсутствия требуемых Экспедитором инструкций сверх установленного в
п. 2.2.3 срока Экспедитор имеет право для обеспечения коммерческой цели
настоящего Договора предпринимать действия на свое усмотрение, как того требует
оперативная ситуация, уведомив Заказчика о предпринимаемых шагах и ожидаемых
последствиях и результатах. При этом Заказчик лишается права предъявлять какие-
либо материальные или моральные претензии в отношении действии и / или
последствий действий, предпринятых Экспедитором в отсутствие письменных
инструкций от Заказчика.
2.1.19. Экспедитор защищает интересы Заказчика и действует как его
представитель в морских и речных портах, на железных дорогах и других
организациях.
2.2. ОБЯЗАННОСТИ ЗАКАЗЧИКА:
2.2.1. Заказчик представляет Экспедитору, не позднее 5 рабочих дней до
планируемой даты отгрузки, заявку на перевозку и транспортно-экспедиторское
обслуживание с точным указанием всех условий перевозки, а именно:
- точные адреса мест погрузки и доставки груза;
- дата и время подачи подвижного состава под загрузку;
- тип подвижного состава (на начальной стадии отгрузки);
- наименование, вес, номенклатура (по ЕТ СНГ и ГНГ), вид груза, количество
мест, вид упаковки, описание грузовых мест с указанием их размеров, веса нетто и
брутто;
- ожидаемая загрузка каждой единицы подвижного состава;
- особые условия перевозки каждой партии груза (при необходимости).
В случае трамповых морских перевозок Заказчик предоставляет экспедитору свое
письменное подтверждение о приеме заказанного тоннажа, а также подтверждение
порта о готовности порта / причалов к приемке судна в согласованные в даты.
2.2.2 Заказчик предоставляет имеющуюся в его распоряжении информацию,
необходимую для заполнения транспортных железнодорожных накладных СМГС, а также
автомобильных накладных CMR и книжек МДП (Carnet-TIR).
2.2.3. По запросу Экспедитора (п. 2.1.18.) Заказчик от своего имени обязан
предоставлять Экспедитору четкие письменные инструкции по дальнейшим действиям
Экспедитора. Такие инструкции должны быть предоставлены в течение 1 часа после
их требования Экспедитором при условии, что требование поступило от экспедитора
в письменном виде в течение рабочего времени Заказчика.
2.2.4. Осуществлять оплату Экспедитору за предварительно согласованные и
дополнительные услуги, а также сборы.
3. РАСЧЕТЫ
3.1. Расчеты за выполняемые Экспедитором услуги производятся напрямую путем
банковского перевода со счета Заказчика на счет Экспедитора на основании
тарифов, оговариваемых в транспортных заказах или / и Дополнениях на каждую
конкретную перевозку. При этом все банковские расходы и комиссии по переводу
денежных средств относятся на счет Заказчика, включая расходы по банкам
корреспондентам, а по штрафным санкциям - за счет виновной стороны. Валютой
платежа по настоящему Договору являются белорусские рубли, СКВ (USD, EUR) или
российские рубли.
3.2. Основанием для оплаты услуг Экспедитора является счет Экспедитора,
отправляемый по факсу с последующей досылкой оригинала счета, а также
грузосопроводительных документов (CMR, коносаменты, портовые сюрвейерские акты и
т.д.) курьерской почтой, если не согласовано иное по каждой конкретной
перевозке.
3.3. Срок оплаты услуг Экспедитору согласовывается Сторонами в транспортных
заказах или / и Дополнениях на каждую конкретную перевозку.
3.4. Срок оплаты штрафных санкций составляет 7 календарных дней со дня
получения претензии при условии получения по факсу счета с сопроводительными
документами, подтверждающих факт возникновения претензии.
3.5. Срок оплаты сумм "мертвого фрахта" производится вместе с суммой фрахта
за фактически погруженное количество груза в сроки, определенные в Дополнениях к
настоящему Договору или транспортном заказе на каждую конкретную перевозку.
3.6. Заказчик обязан оплатить Экспедитору в согласованной форме все суммы в
оговоренный срок без вычетов или отнесения за счет любой претензии,
контрпретензии или зачета, если сторонами дополнительно не оговорено иное.
3.7. В случае предъявления претензий к Экспедитору за ненадлежащее
исполнение своих обязательств согласно параграфа 6 настоящего договора, их сумма
может удерживаться Заказчиком при оплате конкретной перевозки.
3.8. Оплата Заказчиком услуг Экспедитора путем частичного авансирования по
выполняемой перевозке учитываются при оплате той перевозки, по которой они были
произведены.
3.9. Заказчик передает по факсу Экспедитору копию SWIFT, акцептованного
банком Заказчика, о переводе денежных средств с указанием номеров счетов, по
которым была произведена оплата.
3.10. Дата зачисления денежных средств на счет Экспедитора является датой
оплаты услуг Экспедитора.
4. ОТВЕТСТВЕННОСТЬ СТОРОН
4.1. Стороны несут взаимную ответственность за неисполнение или ненадлежащее
исполнение обязательств по Договору в соответствии с международным
законодательством, относящимся к сфере их деятельности.
4.2. Каждая из Сторон должна выполнять свои обязательства надлежащим
образом, оказывая другой Стороне возможное содействие в исполнении обязательств
по Договору.
4.3. За утрату, порчу, повреждение или недостачу груза Экспедитор возмещает
Заказчику убытки в полном объеме, на основе оригинального акта независимой
экспертизы по состоянию груза при участии представителей Торгово-промышленной
палаты страны грузополучателя, устанавливающий факт наступления ущерба, причины
его возникновения и размер причиненного ущерба. Оплата услуг по независимой
экспертизе относится на счет Заказчика с последующим отнесением вышеназванных
расходов на Экспедитора. Заказчик обязан предоставить Экспедитору претензию с
калькуляцией ущерба, а также инвойсы на поврежденный груз для подтверждения
стоимости груза. В случае отсутствия таких документов претензии к рассмотрению
не принимаются. Груз считается утраченным по истечении 60 дней с момента
расчетного срока доставки.
4.4. Заказчик возмещает Экспедитору расходы, явившиеся следствием
некорректного предоставления информации (деталей) о перевозимом грузе, особых
условиях перевозки и т.д., что привело к объективному удорожанию ранее
согласованной перевозки.
4.5. Экспедитор может в любое время подчиниться приказам или предписаниям,
данным любыми органами Власти.
4.6. За превышение срока оплаты счетов сверх сроков, оговоренных в п. 3.3 и
3.4 настоящего Договора, или согласованных сроков в транспортном заказе на
конкретную перевозку, начисляется пеня в размере 0,1% от неоплаченной суммы за
каждый день просрочки.
4.7. Заказчик оплачивает Экспедитору пеню за просрочку платежа, а также
возникшие в процессе переписки по факту неоплаты расходы (телефон, почтовые
отправления и т.д.) на условиях, оговоренных в п. 3.4 настоящего Договора.
4.8. В случае отказа Заказчика от перевозки, по которой Заказчик авансировал
денежные средства Экспедитору, последний производит возврат денежных средств (за
вычетом уже фактически понесенных Экспедитором расходов на организацию перевозки
с предоставлением подтверждающих документов) Заказчику в течение 5 банковских
дней со дня получения отказа от перевозки со стороны Заказчика.
4.9. В случае непредставления груза к перевозке по подтвержденному
транспортному заказу или / и Дополнению к настоящему Договору в согласованные
Сторонами сроки Заказчик, если не оговорено иное, оплачивает Экспедитору
следующие издержки:
4.9.1. Простой наземного подвижного состава в ожидании загрузки в размере:
1) для ж.д. вагонов - согласно предоставленным Экспедитором подтверждающих
документов Заказчику с калькуляцией неустоек за простой;
2) для автомобилей:
2.1. Сверхнормативный простой: USD 150,00 за каждые начатые 24 часа по
истечении бесплатного срока для погрузки / разгрузки на территории стран СНГ -
48 часов, на инотерритории - 24 часа,
2.2. За отказ в загрузке по подтвержденному транспортному заказу:
- Стоимость порожнего пробега автомобиля из расчета USD 1,00 за 1 км пробега
с предоставлением копий тахограмм
- USD 150,00 за отказ в загрузке по вине Заказчика.
4.9.2. Простой или / и незагрузка морских тоннажей оплачивается в размере:
- для линейных судов - в полном объеме "мертвого" фрахта;
- для трамповых судов - в полном объеме "мертвого" фрахта и / или
демерреджа, оговоренного в Дополнении к настоящему Договору при условии
предоставления Экспедитором Заказчику подтверждающих документов факсовой копии
акта учета стояночного времени, расчета суммы демерреджа, составленного на
основании акта учета стояночного времени, и счета к оплате от Экспедитора.
В случае непредставления по вине Заказчика груза к перевозке в оговоренные
Сторонами сроки Стороны могут согласовать новый график.
4.10. Заказчик несет полную ответственность за нарушение согласованных
условий, схем и планов погрузки подвижного состава, повлекшую за собой порчу,
повреждения, утрату, простой, недозагрузку груза и / или подвижного состава.
4.11. Стороны несут взаимную ответственность за действия своих
субподрядчиков, привлекаемых к исполнению настоящего Договора, как за свои
собственные.
4.12. Стороны в Дополнениях к настоящему Договору или транспортных заказах
на каждую перевозку могут согласовывать дополнительные условия ответственности.
5. ПРЕТЕНЗИИ. ПОРЯДОК ПРЕДЪЯВЛЕНИЯ И СРОКИ РАССМОТРЕНИЯ
5.1. В случае возникновения претензии со стороны Заказчика, связанной с
утратой, порчей, повреждением или недостачей, груза Заказчик обязан оформить со
своей стороны претензию с калькуляцией ущерба, акт независимой экспертизы по
состоянию груза, а также предоставить инвойс на поврежденный груз для
подтверждения стоимости груза. В случае возникновения разногласий в отношении
стоимости груза, стоимость определяется в момент и в месте принятия к перевозке
Экспедитором на основании его биржевой стоимости.
5.2. Акт независимой экспертизы по состоянию груза оформляется экспертами
Торгово-промышленной палаты или сюрвейерской компании, имеющей соответствующую
лицензию, страны грузополучателя. Оплата услуг по независимой экспертизе
относится на счет Заказчика с последующим отнесением вышеназванных расходов на
Экспедитора.
5.3. В случае отсутствия документов, перечисленных в п. 5.1 - 5.2 претензии
к рассмотрению не принимаются.
5.4. Претензии в отношении состояния предъявляются незамедлительно при
прибытии груза, если повреждение, порча или недостача носят явный характер и в
течение 7 дней (исключая выходные и праздничные дни страны грузополучателя) с
момента получения груза уполномоченными лицами, в случае, если имеют скрытый
характер. По истечении указанных сроков претензии к рассмотрению не принимаются.
5.5. Сторона, к которой была предъявлена претензия в отношении состояния
груза, обязана рассмотреть ее и дать аргументированное решение в письменном виде
в срок не позднее 30 календарных дней с момента ее предъявления. При этом
стороны обязаны произвести все связанные с перевозкой расчеты, не нарушая сроки,
согласованные в конкретных транспортных заказах или дополнениях к ним или
данному договору, совершенных в письменной форме. Положения данного пункта не
распространяются на претензии в отношении фрахтовых операций, срок и условия по
которым установлены в п. 3.4 настоящего Договора.
6. ОБСТОЯТЕЛЬСТВА НЕПРЕОДОЛИМОЙ СИЛЫ
6.1. Стороны освобождаются от ответственности за частичное или полное
неисполнение обязательств по настоящему Договору, если оно явилось прямым или
косвенным следствием обстоятельств непреодолимой силы, таких как наводнения,
землетрясения, бури, иных стихийных бедствий, войны, а также прочих
обстоятельств, которые Стороны не могли предвидеть на момент заключения
настоящего Договора.
Положения настоящего пункта не распространяются при фрахтовых операциях в
отношении ледовой оговорки.
6.2. Сторона, для которой создалась невозможность исполнения обязательств по
настоящему Договору, обязана сообщить другой стороне о наступлении и прекращении
вышеуказанных обстоятельств немедленно, однако не позднее, чем через 3 дня с
момента возникновения таких обстоятельств. Сроки исполнения обязательств по
настоящему Договору отодвигаются соразмерно времени, в течение которого
действовали такие обстоятельства и их последствия. Отсрочка в информировании об
обстоятельствах непреодолимой силы лишает пострадавшую Сторону права на
дальнейшие ссылки на такие обстоятельства.
6.3. В случае если такие обстоятельства продолжаются более месяца, каждая
Сторона имеет право отказаться от выполнения обязательств по настоящему Договору
полностью или частично и в этом случае ни одна из Сторон не имеет права
требовать от другой Стороны компенсации любых возможных убытков.
7. АРБИТРАЖ
7.1. Все споры, которые могут возникнуть в связи с данным Договором, должны
рассматриваться в общем порядке в хозяйственном суде г.Минска.
8. ПРОЧИЕ УСЛОВИЯ
8.1. Настоящий Договор имеет конфиденциальный характер и не подлежит
огласке.
8.2. Вся переписка и переговоры, связанные с исполнением или в связи с
настоящим Договором должны вестись только от имени и самими Сторонами,
подписавшими его.
8.3. Настоящий Договор на ___ страницах составлен на русском языке в двух
экземплярах, имеющих одинаковую юридическую силу.
8.4. Настоящий Договор является бессрочным и вступает в силу с момента его
подписания и действителен до полного исполнения сторонами своих обязательств.
8.5. Договор может быть изменен или дополнен при согласии обеих Сторон.
Расторжение Договора возможно по инициативе одной из Сторон при условии
предварительного письменного уведомления об этом другой Стороны за 20 дней и
исполнения всех ранее принятых обязательств в рамках настоящего Договора.
8.6. Факсимильные копии настоящего Договора и изменения к нему имеют полную
юридическую силу и приравниваются к оригинальным документам до момента получения
сторонами оригинальных экземпляров.
9. ЮРИДИЧЕСКИЕ АДРЕСА И БАНКОВСКИЕ РЕКВИЗИТЫ СТОРОН
ЭКСПЕДИТОР ЗАКАЗЧИК
____________________________ ____________________________
____________________________ ____________________________
____________________________ ____________________________
____________________________ ____________________________
____________________________ ____________________________
____________________________ ____________________________
М.П. _________________ М.П. _____________________
/подпись/ /подпись/
|
